Masz jakieś pytania?
+48 730 00 45 77
biuro@kontenerymorskie.pl
Kontenery Morskie > Wynajem kontenerów morskich > Wynajem Kontenery morskie 20′ > Kontener morski 20′ HC z bramą garażową

Kontener morski 20′ HC z bramą garażową

Kontener morski magazynowy 20′ HC z bramą garażową. W pełni funkcjonalny kontener z szeroką łatwo otwieralną uchylną bramą. Rozwiązanie szczególnie przydatne w miejscu w którym standardowe bramy stwarzałyby dodatkową trudność.

Opis

Kontener morski magazynowy 20′ HC ze zmienioną bramą na uchylną bramę garażową. Brama wraz ze swoją ramą została zamontowana w miejsce standardowej bramy morskiej. Takie rozwiązanie znacząco ułatwia dostęp do pełnej szerokości kontenera. Ponadto jest szczególnie przydatne w miejscach w których otwieranie bramy morskiej było by szczególnie utrudnione lub wręcz z różnych przyczyn nie możliwe. Kontener jest po remoncie to znaczy, że sprawdzone zostały wszystkie elementy konstrukcyjne jak i poszycia kontenera. Zostały wykonane niezbędne naprawy tak, aby kontener nadal dawał pełne możliwości funkcjonalne szczególne pod kątem garażu czy magazynu. Całość została pomalowana (kolor może zostać zmieniony na życzenie klienta). Brama garażowa wraz z mechanizmem uchylnym jest sprawdzonym rozwiązaniem dającym dużą gwarancję zabezpieczenia wnętrza jak i sprawnego działania.

Informacje i wymiary

  • Wymiary zewnętrzne:
    6058 x 2438 x 2896 mm
  • Wymiary wewnętrzne:
    5898 x 2344 x 2680 mm
  • Wymiary w drzwiach:
    2340 x 2597 mm
  • Waga:
    2350 kg
  • Ładowność:
    28120 kg
  • Pojemność:
    37,40 m3
Galeria







    Funkcje

    Kontenery uniwersalne przeznaczone są do przewozu wszystkich ładunków drobnicowych. Po dokonaniu czasowych lub prowizorycznych 'modyfikacji’ mogą być również wykorzystywane do transportu ładunków luzem, zarówno sypkich, jak i ciekłych. Ładunki sypkie przewozi się w jednym big begu ładowanym pneumatycznie i wypełniającym wnętrze kontenera. Neutralne ciecze przewozi się przy użyciu tzw. flexitanków, co niejednokrotnie jest tańsze od transportu w kontenerach zbiornikowych. Tara kontenera waha się od 1,8 do 2,5t. Średnia ładowność wynosi 21,8t. Buduje się również kontenery o podwyższonej ładowności, np. 27t. UWAGA: W praktyce wagę towaru, którą można załadować do kontenera, ogranicza nie tylko jego ładowność, ale również przepisy drogowe i kolejowe oraz rodzaj używanego taboru. Przyjmując określony tonaż do załadunku należy pamiętać zarówno o limitach w krajach wysyłki i przeznaczenia oraz tranzytu.

    Warunki dostawy

    Istnieje możliwość obejrzenia i odbioru osobistego. Dysponujemy własnymi samochodami z HDS umożliwiającymi transport. Warunki, termin jak i koszty transportu ustalane są indywidualnie.

    transport

    magazyn

    Zainteresował Cię ten produkt? Szukasz innego kontenera?
    Skontaktuj się z nami TERAZ, wysłuchamy Twoich potrzeb i doradzimy najlepsze rozwiązanie w oparciu o nasze doświadczenie i zrealizowane projekty.

    Zobacz także ...